Одржавање је важно за полуприколицу

Прво, преглед гума
Притисак у гумама треба проверавати на собној температури сваког месеца, а ако је нижи од нормалног стандарда, притисак у гумама треба благовремено допунити. Притисак ваздуха не би требало да буде превисок или пренизак, иначе ће утицати на безбедност вожње. Проверите да ли су гуме напукле и одмах их замените ако постоје опасности по безбедност. Приликом одабира гума, модел треба да буде конзистентан.
Друго, одржавање и преглед батерије
Проверите да ли је батерија чврсто причвршћена и да ли електролит треба да буде између горње и доње границе. Када се приближи доњој граници, електролит или дестиловану воду треба благовремено додати високој линији. Позитивни и негативни каблови батерије одржавајте у добром контакту и одржавајте батерију чистом и сувом. Возила која су била дуже време ускладиштена треба да уклоне позитивни и негативни кабл акумулатора, да их поново повежу после отприлике пола месеца и да стартују мотор на око 20 минута. Ако је батерија знатно слаба, треба је благовремено напунити.
Треће, проверите ниво течности главног цилиндра квачила
Ако је ниво течности квачила између високог и ниског, то указује на нормалан. Ако је испод стандардне линије, то може бити због оштећења главног цилиндра или чашице подцилиндра. Када мотор ради, може доћи до потешкоћа или немогућности мењања брзина. Одмах идите у најближу станицу за одржавање ради прегледа.
Четврто, проверите ниво кочионе течности
Кочење између високог и ниског положаја указује на нормалан рад. Ако је кочиона течност близу или испод доње границе, то указује да може доћи до цурења у систему или прекомерног истрошености кочионих папучица, те је неопходно хитно отићи у сервисну станицу ради одржавања. Када додајете кочиону течност, обратите пажњу на додавање исте врсте кочионе течности како бисте спречили оштећење кожне чашице и заштитите боју како бисте спречили корозију површине боје.
Пето, проверите ниво расхладне течности мотора
Када је мотор у врућем стању, немојте отварати поклопац хладњака, иначе може доћи до опекотина од прскања расхладне течности или паре високе температуре. Након што се мотор охлади, проверите да ли је ниво расхладне течности између пуног и ниског. У супротном, треба додати дестиловану воду, пречишћену воду или расхладну течност. Висина нивоа расхладне течности након додавања воде не би требало да пређе пуну. Ако се утврди да се расхладна течност брзо смањује у кратком временском периоду, потребно је проверити да ли систем за хлађење не цури или однети у станицу за поправку на преглед.