Полу{0}}Приколице са бочним вратима: Револуционарна доступност терета
Листа параметара
|
Модел НО. |
ЦБЗ9400ЦЦИ |
|
Цертифицатион |
ЕЦЕ, ГЦЦ, ЦЕ, ИСО9001, ДОТ, ЦЦЦ, ИСО/ТС16949, СГС |
|
Треад |
1820мм |
|
Врсте система вешања |
Цросс Арм Типе |
|
Број осовине |
3 Аклес |
|
Само{0}}одбацивање |
Не само{0}}одбацивање |
|
Материјал |
Стее |
|
Производ |
3-осовинска контејнерска полуприколица од 40 тона 40фт |
|
Осовине |
Бренд БПВ/Фува |
|
Браке Систем |
Вабцо кочиони вентил |
|
Транспортни пакет |
ин Нуде, од стране Булк Схип/Роро Схип |
|
Традемарк |
КУЕСТ |
|
ХС код |
87163990 |
|
Капацитет оптерећења |
50тонс |
|
Вхеел Басе |
7000-8000мм |
|
Оцена |
Хеави Дути |
|
Облик |
Фенце Траилер |
|
Број гуме |
12 гума, троугао / марка двоструког новчића |
|
АБС систем против блокирања{0}} кочница |
Нема АБС-{0}}систем против блокирања кочница |
|
Стање |
Ново |
|
Суспензија |
Леаф Спринг вешање/ваздушно вешање |
|
Ландинг Легс |
Јошт |
|
Отхер Десигн |
ОЕМ прилагођени дизајн |
|
Спецификација |
12500-16000к2500- 3000к1000-2200мм |
|
Порекло |
Произведено у Кини |
|
Производни капацитет |
5000 јединица/год |
Увод
Полу{0}}приколице опремљене бочним вратима представљају трансформативну иновацију у логистици, нудећи неупоредиву флексибилност утовара и оперативну ефикасност. Ове приколице имају стратешки постављене бочне приступне тачке уз традиционална задња врата, служећи се индустријама у којима су временско{2}}осетљиве испоруке, тесна утоварна пристаништа или специјализовано руковање теретом. овај дизајн наставља да добија на популарности широм света због своје способности да поједностави ланце снабдевања.
Структурни дизајн и функционалне предности
Двоструки{0}}конфигурација приступа:
- Роло{0}}бочна врата: Обично се постављају на 1–3 тачке дуж дужине приколице, омогућавајући виљушкар или ручно утоваривање са стране. Ширина врата се креће од 4 до 8 стопа за смештај палетизоване робе.
- Ојачани оквири: Челични или алуминијумски оквири за врата високе-затезне чврстоће одржавају структурални интегритет и истовремено смањују тежину.
Оперативна ефикасност:
- 30–50% брже утовар/истовар: бочна врата елиминишу уска грла у препуним складиштима омогућавајући истовремени приступ са више страна.
- Доцк-Независне операције: Олакшајте испоруке на ивичњацима тамо где традиционално пристајање позади није изводљиво.


Примене{0}}специфичне за индустрију
Е-Трговина и достава пакета:
Омогућава брзу испоруку са више-станица за логистику последњег{1}}километра.
Храна и пиће:
Бочна врата са изолованим панелима одржавају интегритет хладног ланца за кварљиве производе.
Аутомобили:
Велика врата прихватају гломазне делове (нпр. моторе, гуме).
Аеродинамичке заптивке: Минимизирајте отпор бочних врата (уштеда горива до 3%).
На крају, приколице са бочним зидом нуде уравнотежено решење за предузећа која дају приоритет безбедности терета и оперативној продуктивности.
Закључак
Спајањем приступачности са разноврсношћу, бочна-полуприколица{1}}с бочним вратима редефинишу логистику терета-нарочито у урбаним и временски-критичним окружењима. Будуће итерације могу да интегришу аутоматска врата и ИоТ{5}}омогућене контроле приступа за паметније управљање возним парком.
Popularne oznake: полуприколица са бочним вратима, Кина полуприколица са бочним вратима произвођачи, фабр












